加拿大的多倫多（Toronto）預計於2026年夏季，正式推出全新水上接駁船（Water Shuttle）服務，為市民及旅客提供嶄新的交通方式。面對長期交通擠塞問題，此項計劃被視為改善市區流動性的創新方案之一，亦標誌著多倫多水上交通（Toronto Harbour Transportation）發展的重要里程碑。
根據規劃，該服務將於2026年6月啟動，屬於「東西向水上接駁試點計劃（East-West Water Shuttle Pilot）」的一部分，主要運行於多倫多內港（Inner Harbour）範圍。
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東西向水上接駁試點計劃｜推動多倫多濱水城市發展
此項計劃由 Waterfront Toronto（多倫多濱水區管理局）主導，屬於一項為期三年的試驗性項目（Pilot Project），預計每年於6月至9月夏季期間營運。
官方指出，該計劃旨在提升海濱交通效率，同時推動多倫多邁向世界級濱水城市（World-class Waterfront City）的長遠發展目標。類似的水上交通模式已在紐約、悉尼及斯德哥爾摩等城市運行，顯示水上交通在國際都市中的可行性與發展潛力。
水上接駁路線與停靠站｜連接Port Lands、央街與西部海濱
根據目前公布的規劃，水上接駁船將設置三個主要停靠點：
1. Ookwemin Minising（Port Lands 新島）
位於多倫多Port Lands重建區，此人工島屬於近年大型城市發展項目之一，將提供前往Biidaasige Park的直接通道。該區正逐步發展為集住宅、休閒與公共空間於一體的新興社區。
2. Portland Slip／Billy Bishop Toronto City Airport
此站點鄰近多倫多市中心機場（Billy Bishop Airport, YTZ），可連接西部海濱地區，提升機場與市區之間的交通便利性。
3. Yonge Street Slip（央街碼頭）
作為現有碼頭設施之一，Yonge Street Slip將納入此次試點路線，服務多倫多中央海濱（Central Waterfront）地區。
營運單位與政策背景｜配合海港長遠規劃
本次水上接駁服務將由 York Bay Marine Services 負責營運，該公司目前管理多項多倫多海濱設施，包括 Yonge Street Slip、Toronto Island Marina、Island Yacht Club 及 Toronto Harbour Nautical Centre 等。
此試點計劃亦配合2020年推出的多倫多海港使用策略（Marine Use Strategy）。該策略由 Waterfront Toronto 聯同多倫多市政府、多倫多港務局（Toronto Port Authority）及多倫多及地區保育局（TRCA）共同制定。
策略重點包括平衡港口的商業、休閒及交通用途，並提升市民透過水路，及陸路接觸海港的便利性，同時推動整體交通系統整合。
收費與時間表｜官方尚未公布詳細資訊
截至目前為止，水上接駁船的票價及詳細班次尚未正式公布。相關營運細節預計將於服務啟動前數月由官方發布。
多倫多市長 Olivia Chow 表示，隨著海濱區域快速發展，城市需要更多元的交通方式連接不同社區。此項水上接駁試點將有助於連接 Port Lands 與西部海濱，提升整體交通效率與城市連通性。
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