去日本旅行要留意，日本國土交通省公布最新飛航安全規定。因應近年多宗航空客機上流動電源（俗稱「尿袋」）自燃事件，日本將自7月8日起，要求乘客不得將流動電源，置於座位上方的行李櫃內，即使未使用亦須隨身保管。此規定適用於日本境內所有23間航空公司，包括日本航空（JAL）、全日空（ANA）等。
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日本國內航班強制實施 隨身攜帶行動電源為必要措施
根據國土交通省2025年7月1日公告，自2025年7月8日起，搭乘日本籍航空公司班機的乘客，必須嚴格遵守以下規定：
- 即使未使用，也必須將行動電源隨身保管
- 不得將流動電源（行動電源）放置於座位上方的置物櫃內
- 若需充電，應在可即時觀察其狀態的位置進行，例如放在膝上或手提包中
本次新規定僅適用於日本的航空公司。若乘客搭乘外國航空公司，如香港航空、國泰航空、長榮航空等，則應依各航空公司所訂定的規定辦理。
鋰電池潛藏起火風險 日本跟進國際標準強化管理
國土交通省指出，大部分流動電源採用鋰離子電池，這類電池在經歷長期使用、外力撞擊或製造瑕疵下，可能產生異常狀況，包括過熱、冒煙，甚至起火。因此，現行國際民航組織（ICAO）與各地航空主管機關（如美國聯邦航空總署 FAA、香港民航處）早已禁止旅客將行動電源放入托運行李。
依據日本航空法與JCAB（日本航空局）規定，目前針對可攜帶之流動電源（尿袋）數量與容量，標準如下：
- 電量介於 100Wh 至 160Wh 之間：每名乘客最多可攜帶2個
- 電量 超過160Wh：原則上禁止攜帶上機
若行動電源標示僅為毫安培時（mAh），可利用公式換算為瓦時（Wh）：
Wh = mAh ÷ 1000 × 電壓（V）
全球多宗實例引發航空安全關注
在全球多起事故中，流動電源置放不當造成飛航風險，成為各國航空主管機關加強管制的主因。例如：
2025年1月，南韓釜山航空BX391航班，在起飛前機艙行李櫃內突然冒出火花，經調查後確認起火源為乘客放置於置物櫃中的流動電源。
而據日本「定期航空協會」資料，過去一年內日本國內航班，亦發生多宗流動電源異常事件，包括發熱、冒煙或電池膨脹等情況。但由於大多數乘客依規定將電源隨身攜帶，故異常情況能被機組人員即時察覺與處理，未對飛行安全造成實質威脅。
提醒旅客出行前確認規定 避免延誤或拒絕登機
鑒於日本航空公司即將全面實施該項安全措施，建議所有即將前往日本的旅客出行前，務必確認行動電源的容量標示，並遵守航空公司之規定。尤其是使用大容量尿袋或商業攝影電池的旅客，更需提早了解所攜帶設備是否符合登機安全標準。
旅客如違反相關規定，航空公司有權要求旅客於登機前丟棄該設備，或拒絕其登機。
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